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GS400 押しキャブ美品GS425 キャブレター吸い込み再生 GS400の押しキャブ・引きキャブ？型式によるキャブレターの違い の詳細情報
GS400のキャブレターになります。
中期押しキャブです。(鉄レバー)
一年程前に
ボディウエットブラスト
スロットルブッシュ入れ替え
スロットル内径拡大
バタフライ制作
小部品再メッキ
フロートカバー、フロートカバーはバレル研磨
各部ネジ穴修理
消耗品全て交換、OHしてもらいました。
1ヶ月ほど前に
ダイヤフラム新品張り替え
ジョイント部分のホース新品
超音波洗浄しました。
ダイヤフラムは社外ですが
社外あるあるの寸法違いは
純正と比較して寸法通りと確認済み。
サクションホール拡大にボディ側鏡面加工に
プリティのダイヤフラムバネにて
ハイレスポンス仕様です。
ニードル、ニードルジェット共に
純正を使用(キースター製だとずれる為)
吸い込むかどうか言うまでもないくらい
しっかり吸い込む調子のよいキャブでした。
特に気になる不具合等なく使用しておりましたが
この度ストックキャブを取り付けて車両売却が決まり、こちらのキャブを取り外し売却という流れになります。
メインジェットとスロージェットは
落札後に画像に写っているサイズから
1セットお選びください。
現在メインジェットの122.5は欠品しています。
全てキタコ製です。
中期押しキャブです。(鉄レバー)
一年程前に
ボディウエットブラスト
スロットルブッシュ入れ替え
スロットル内径拡大
バタフライ制作
小部品再メッキ
フロートカバー、フロートカバーはバレル研磨
各部ネジ穴修理
消耗品全て交換、OHしてもらいました。
1ヶ月ほど前に
ダイヤフラム新品張り替え
ジョイント部分のホース新品
超音波洗浄しました。
ダイヤフラムは社外ですが
社外あるあるの寸法違いは
純正と比較して寸法通りと確認済み。
サクションホール拡大にボディ側鏡面加工に
プリティのダイヤフラムバネにて
ハイレスポンス仕様です。
ニードル、ニードルジェット共に
純正を使用(キースター製だとずれる為)
吸い込むかどうか言うまでもないくらい
しっかり吸い込む調子のよいキャブでした。
特に気になる不具合等なく使用しておりましたが
この度ストックキャブを取り付けて車両売却が決まり、こちらのキャブを取り外し売却という流れになります。
メインジェットとスロージェットは
落札後に画像に写っているサイズから
1セットお選びください。
現在メインジェットの122.5は欠品しています。
全てキタコ製です。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>バイク>パーツ>キャブレター・インジェクション |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 未定 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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