TERAMOTO EZ-SHiFTER GSXR1000R クイックシフター EZ-SHiFTER（イージーシフター）で、純正クイックシフターの作動性を

現行GSXR1000R（2BL-DM11G）のシフタースイッチ（センサーロッド）、TERAMOTOのEZ-SHiFTERです。
中古品ですが中身はリビルトしました。

当方はGSXR1000R2020年ですが、この1年、合計3本のシフタースイッチを使ってセッティングに勤しんでおりました。
ようやくセッティングが決まったので、残る二本はどなたかにお譲りしようと出品致しました。
（一本は知人に売却済み）

出品にあたり
センサーマグネットは新品に交換、
シムは自作シムですがストックのスプリングテンションを再現するために0.05ｍｍ単位で煮詰めてあります。
その他のセカンダリスプリングはストックの物を使用、
アルミスペーサーを作り、ストロークとクリアランスをストックと同じに戻してあります。
シャフトのアッパーブッシュはワンオフで作ってありますのでガタは出ていません。
ロワーブッシュは特に悪くなかったのでそのままです。


ニュートラル時の電圧はマニュアル通り2.38～2.62Vに収まるようにしてあります。
なお、このシフタースイッチは上限電圧、下限電圧はマニュアル通りには出ません。
（ストロークが短い設定なのと、ホールセンサーの限界の為）
故に、モード1では3速と4速が作動しない設定になっています。

試走でも特段問題はありませんでした。

今回は100ｍｍロッドもお付けしますので、
純正ステップやBabyFaceのバックステップ（非レース用）、ヨシムラの非レース用X-THREAD、
K-FACTORYのライディングステップであればロッドの買い足しは不要です。
（120ｍｍのロッドを100ｍｍに短くカットし、M6と逆ネジを掘ってあります。溝入れしてある方が逆ネジです）

ボディそのものは何度も工具をかけているので傷があり、あまり状態が良いとは言えませんが使用上は全く問題ありませんので
あまり見た目にこだわらない方、
あるいは塗ってしまうなどの方は良いのではないでしょうか。

耐久性ですが、おそらく車両がダメになる前にセンサースイッチがダメになる事は無いと思います。

破格で出品しますので試しに使いたい方には良いのでは無いかと思います。
（定価がかなり高いですし手が出ないという方も多く聞きます、、、）

カテゴリー	車・バイク・自転車>バイク>パーツ>ステップ・ペダル
商品の状態	傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
配送料の負担	送料込み(出品者負担)
配送の方法	らくらくメルカリ便
発送元の地域	千葉県
発送までの日数	1~2日で発送